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如何避免火車票實名制叫好不叫座?
.... ..... 春運期間,廣鐵集團公司和成都鐵路局共37個車站將試行火車票實名制,車票預售期為10天。可憑20種證件購票,實名制車票票面增印旅客身份信息,進站需核對。 備受領導關注、專家推崇、民眾期待的火車票實名制,將在今年春運期間“千呼萬喚始出來”。對于火車票務改革終于邁出了實質性的一步,全國上下一致鼓掌叫好。然而,任何改革都不可能一步到位的,都會經歷艱苦摸索的“陣痛”階段。譬如,實施火車票實名制,首先就要邁過技術、效率、管理等三道“門坎”。因此,我們先不可對火車票實名制盲目樂觀,必須在實施過程中加以配套措施的跟進與完善,避免火車票務改革陷入“叫好不叫座” 的困境。 第一,要邁過技術關。專家指出,要實名制購買火車票,對現有的火車票出售系統(tǒng),包括檢票、驗票的軟件、硬件,均要進行大規(guī)模的更新換代。這就要求鐵路部門舍得投入,把有限的資金用在刀刃上,運用最精湛的技術、最先進的設備、最優(yōu)秀的工作人員,解決技術層面的諸多問題。同時,在推進實名制過程中,組織技術力量,研究、開發(fā)更先進的票務管理方法,如建立乘客指紋驗證系統(tǒng)等。 第二,要邁過效率關。火車票實名制后,旅客購票、進站需要花費更長的時間,可能導致售票、檢票更擁擠。特別是實名制在春運時期開始推行,一年中最大的客流“洪峰”,是對實名制可行性最嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)。因此,鐵路部門應盡早制訂預警機制,并采取多種措施化解擁堵現象。在售票環(huán)節(jié),實行窗口與網上并舉,增設服務網點,注重預售服務;在檢票環(huán)節(jié),疏通客流渠道,實行快捷、無差錯并重,提升工作效率。 第三,要邁過管理關。實行實名制售票,其目的就是為了更好地休現票務工作的公開公正。然而,實名制不是“銅墻鐵壁”,同樣存在漏洞。這就要求鐵路部門在票務管理上下苦功。一方面,提高辨別水平,嚴厲杜絕虛假火車票在市場上流通;一方面,加強火車票在售、檢、驗等各個環(huán)節(jié)的防范工作,確保乘客個人信息安全。 此外,要想火車票實名制順利實施,既需要鐵路部門苦練內功,嚴把“三關”,也需要廣大乘客的理解、支持和配合。只有雙方共同努力,和衷共濟,火車票實名制才能真正實現“叫好又叫座”。 . . |
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