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水陸空運(yùn) 流轉(zhuǎn)脈網(wǎng)(二)

更新時(shí)間:2018-03-19 12:07:14 來(lái)源:qugla.com 編輯:okzjj.com 已被瀏覽 查看評(píng)論
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    第二節(jié)

    水利電力  物流港口
  
    湖南第一座大型水力發(fā)電站——柘溪水電站
  
    柘溪水電站(現(xiàn)名柘溪水力發(fā)電廠(chǎng))位于湖南省安化縣大溶塘河谷,以發(fā)電為主,兼顧防洪、航運(yùn)、養(yǎng)殖等綜合效益,是新中國(guó)成立后湖南省興建的第一座大型水力發(fā)電站,被三湘人民譽(yù)為“湖南的紅寶石”、  “資水上的夜明珠”。1962年1月28日第1臺(tái)機(jī)組正式并網(wǎng)發(fā)電,大壩為單支墩大頭壩與寬縫重力壩,壩頂高174米,最大壩高104米,總庫(kù)容35.6億立方米。2005年2月興建的柘溪50萬(wàn)千瓦(25萬(wàn)千瓦×2)新機(jī)組于2008年并網(wǎng)投產(chǎn),現(xiàn)總裝機(jī)容量達(dá)1 00萬(wàn)千瓦。該電站先后獲得了全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)合理化建議和技術(shù)改進(jìn)先進(jìn)集體、電力部安全文明生產(chǎn)達(dá)標(biāo)企業(yè)、全國(guó)電力系統(tǒng)雙文明單位、全國(guó)模范職工之家、湖南省文明單位等多項(xiàng)(次)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
  
    湖南最大的水力發(fā)電站——沅陵五強(qiáng)溪水電站
  
    五強(qiáng)溪水電站,裝機(jī)容量120萬(wàn)千瓦,是沅水流域水電梯級(jí)開(kāi)發(fā)的骨干電廠(chǎng),華中電網(wǎng)骨干調(diào)峰調(diào)頻電廠(chǎng),是湖南省裝機(jī)容量最大的水力發(fā)電站。電廠(chǎng)以發(fā)電為主,兼有防洪、航運(yùn)等綜合效益。5臺(tái)24萬(wàn)千瓦發(fā)電機(jī)組分別于1994. 1995. 1996年建成投產(chǎn),1994年12月第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電,1996年底全部機(jī)組投產(chǎn)??偼顿Y89億元,是國(guó)家“七五”、“八五”重點(diǎn)工程。
  
    湖南落差最大的水電站——炎陵梨樹(shù)洲電站
  
    梨樹(shù)洲電站位于湖南炎陵縣策源鄉(xiāng),落差達(dá)610米、裝機(jī)8200千瓦,集發(fā)電、蓄水、調(diào)峰功能于一體,是湖南省落差最大的水電站。經(jīng)水利部批準(zhǔn),炎陵于2001年被列為“十五”期間全國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的400個(gè)水電農(nóng)村電氣化縣之一。以此為契機(jī),炎陵縣徹底打破了制約小水電開(kāi)發(fā)的瓶頸,掀起了全民投資辦電的熱潮,實(shí)現(xiàn)了小水電開(kāi)發(fā)的跨越式發(fā)展。
  
    湖南最大的抽水蓄能電站——長(zhǎng)沙黑麋峰電站
  
    黑麋峰電站是湖南最大的抽水蓄能電站,共安裝4臺(tái)單機(jī)30萬(wàn)千瓦水泵水輪發(fā)電機(jī)組,總?cè)萘?20萬(wàn)千瓦,與湖南最大的水電站——五強(qiáng)溪水電站比肩。發(fā)電機(jī)定子機(jī)座最大分布外徑Φ8.8米,機(jī)座高4.65米,定子整體吊裝重量約為320噸。黑麋峰抽水蓄能電站是水電八局承擔(dān)的第一座抽水蓄能電站的機(jī)電安裝工作,也是水電八局安裝分局年完成347萬(wàn)發(fā)電目標(biāo)的重中之重。
  
    湖南第一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)——郴州仰天湖風(fēng)電場(chǎng)
  
    仰天湖風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省郴州市,是湖南第一個(gè)風(fēng)電場(chǎng),年發(fā)電量可達(dá)7744萬(wàn)度,相當(dāng)于每年能節(jié)省約27878噸標(biāo)準(zhǔn)煤,大大減少二氧化碳、二氧化硫和粉塵的排放量。風(fēng)電場(chǎng)的投產(chǎn),讓郴州市民用上潔凈能源。
  
    湖南第一家西電東送發(fā)電廠(chǎng)——鯉魚(yú)江電廠(chǎng)
  
    鯉魚(yú)江電廠(chǎng)地處湖南省資興市鯉魚(yú)江鎮(zhèn),是華中電網(wǎng)最南端的一個(gè)重要電源點(diǎn),是湖南唯一的西電東送發(fā)電廠(chǎng)。2001年3月,原國(guó)家計(jì)委正式批準(zhǔn)鯉魚(yú)江電廠(chǎng)2×300兆瓦機(jī)組擴(kuò)建工程立項(xiàng),并被列為國(guó)家“西電東送”整體規(guī)劃“十五”期間向廣東送電1000萬(wàn)千瓦項(xiàng)目,全國(guó)“西電東送”第二批工程項(xiàng)目,湖南省“十五”期間重點(diǎn)工程。鯉魚(yú)江電廠(chǎng)具有突出的“承東啟西”的區(qū)位優(yōu)勢(shì),對(duì)穩(wěn)定當(dāng)?shù)?0萬(wàn)礦工及6萬(wàn)東江庫(kù)區(qū)移民,拉動(dòng)湖南經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)意義重大。
  
    湖南最大的火力發(fā)電企業(yè)——大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司
  
    大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司(前身為湖南省金竹山電廠(chǎng)),廠(chǎng)址位于冷水江市東郊。生產(chǎn)A區(qū)于1967年開(kāi)始籌建,1969年5月破土動(dòng)工,1972年9月第一臺(tái)機(jī)組建成投產(chǎn),裝機(jī)容量為60萬(wàn)千瓦。2002年底,該公司根據(jù)電力體制改革方案,劃歸中國(guó)大唐集團(tuán)公司管轄。2006年,生產(chǎn)B區(qū)擴(kuò)建一期工程兩臺(tái)60萬(wàn)千瓦亞臨界機(jī)組相繼投產(chǎn)。2009年6月,作為湖南省首個(gè)上大壓小的電源建設(shè)項(xiàng)目——生產(chǎn)B區(qū)擴(kuò)建二期工程一臺(tái)60萬(wàn)千瓦超臨界機(jī)組建成投產(chǎn)。目前,該公司以192.5萬(wàn)千瓦的總裝機(jī)容量,成為湖南最大的火力發(fā)電企業(yè)。
  
    湖南單機(jī)容量最大的火力發(fā)電廠(chǎng)——岳陽(yáng)華能電廠(chǎng)
  
    華能岳陽(yáng)分公司(電廠(chǎng))隸屬華能?chē)?guó)際電力開(kāi)發(fā)公司,是湖南省單機(jī)容量最大的火力發(fā)電廠(chǎng),一期工程安裝的兩臺(tái)36.25萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組從英國(guó)GEC成套引進(jìn),總投資28億元人民幣,1988年正式開(kāi)工建設(shè),1991年投產(chǎn)發(fā)電。電廠(chǎng)于1996年底榮獲原電力工業(yè)部“安全文明生產(chǎn)達(dá)標(biāo)企業(yè)”稱(chēng)號(hào),2002年6月被國(guó)家電力公司授予“一流火電廠(chǎng)”光榮稱(chēng)號(hào),2003年2月榮獲全國(guó)“文明單位”稱(chēng)號(hào)。
  
    亞洲第一水輪泵站——常德青山水輪泵站
  
    青山水輪泵站位于常德縣城西北38公里處,橫亙?cè)谇逅邢掠?,素?ldquo;澧水明珠”之稱(chēng)的子坪上,號(hào)稱(chēng)亞洲第一水輪泵站。其混凝土主壩長(zhǎng)257米、高17.2米,副壩長(zhǎng)384米、高13.2米,控制澧水流域面積15259平方公里,建有主、干、支、斗渠1098公里,灌溉面積為53萬(wàn)畝。長(zhǎng)達(dá)945米的冉坡灣隧,自然流暢,橫跨道水的群英渡槽長(zhǎng)達(dá)1200米,高聳入云,猶如一道倒懸的彩虹。
  
    新中國(guó)成立初期湖南第一大水力工程——荊江南閘
  
    湖南安鄉(xiāng)縣虎渡河上的荊江南閘是建國(guó)初期第一大水利工程,1952年4月5日破土動(dòng)工,當(dāng)年6月25日勝利竣工,僅用了75個(gè)日日夜夜。這項(xiàng)上保武漢三鎮(zhèn),下保岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙安全的巨大工程,由毛主席親自批準(zhǔn),蘇聯(lián)專(zhuān)家設(shè)計(jì),抽調(diào)唐天際將軍所屬抗美援朝部隊(duì)官兵10萬(wàn)和工人4萬(wàn)、民工16萬(wàn)共計(jì)30萬(wàn)勞動(dòng)大軍,共完成鋼筋混凝土3.25萬(wàn)立方米,磚塊、墊塊、碎石5.9萬(wàn)立方米。南閘全長(zhǎng)360米,共32孔,每孔凈寬9米,閘高8.5米,閘底高程32米,閘頂高層43米,采用鋼筋混凝土底板,空心垛墻,壩式岸墩,弧形鋼板閘門(mén),電力絞車(chē)啟閉。
  
    湖南自動(dòng)化控制程度最高的船閘——株洲航電樞紐船閘
  
    株洲航電樞紐船閘工程,通航的航閘閘室長(zhǎng)180米,寬23米,門(mén)檻水深3.5米,全長(zhǎng)達(dá)4.2公里,能一次通過(guò)四艘千噸級(jí)駁船,是湖南省規(guī)模最大、自動(dòng)化控制程度最高的船閘。這一通航,標(biāo)志著湘江從衡陽(yáng)到岳陽(yáng)城陵磯的439公里千噸級(jí)航道全線(xiàn)貫通,湖南境內(nèi)一條干支直達(dá)、通江達(dá)海的水運(yùn)主通道建成。
  
    中國(guó)最大的內(nèi)河主樞紐港——長(zhǎng)沙霞凝新港
  
    長(zhǎng)沙港口主樞紐霞凝港區(qū),1998年經(jīng)省計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng),2001年8月批準(zhǔn)“可行性研究報(bào)告”,是全國(guó)最大的內(nèi)河主樞紐港。其總體規(guī)模為:建設(shè)貨運(yùn)泊位14個(gè),其中千噸級(jí)泊位11個(gè),其他泊位3個(gè),碼頭岸線(xiàn)615米,港口年通過(guò)能力集裝箱20萬(wàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱,重、件雜貨500萬(wàn)噸。港口鐵路專(zhuān)線(xiàn)將在二期工程中建設(shè),規(guī)劃用地2000畝,港口用地732畝,港區(qū)工程概算總投資6億元。隨著港區(qū)二、三期工程的建成,長(zhǎng)沙新港基本具備運(yùn)輸管理、中轉(zhuǎn)換裝、裝卸存儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)、信息服務(wù)和通關(guān)商檢7個(gè)大功能,它將成為輻射湖南乃至我國(guó)中西部的重要內(nèi)河樞紐港口。
  
    湖南最大的水運(yùn)港口——岳陽(yáng)城陵磯港
  
    城陵磯港位于長(zhǎng)江中游南岸、庭湖出口處,是湖南省最大的水運(yùn)港口,也是湖南省唯一瀕臨長(zhǎng)江的港口、國(guó)家水上一類(lèi)口岸和通江達(dá)海的水上通道。港口是湖南對(duì)外貿(mào)易的北大門(mén)和工業(yè)企業(yè)發(fā)展的重要物流平臺(tái),對(duì)湖南構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放的立體交通網(wǎng)絡(luò)起著重要的作用。早在1899年城陵磯就已開(kāi)埠通商,1980年被列為國(guó)家沿江對(duì)外開(kāi)放港口,1997年被辟為湖南省唯一的國(guó)家水上一類(lèi)口岸,并成功實(shí)現(xiàn)外輪首航,2004年被列為全國(guó)53個(gè)主樞紐港之一,2007年被鐵道部批準(zhǔn)為廣鐵集團(tuán)戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)之一。目前,城陵磯港已發(fā)展為中部重要中轉(zhuǎn)樞紐港。在建的松陽(yáng)湖港區(qū),總投資額達(dá)到16億人民幣,屆時(shí),城陵磯港的年吞吐量將達(dá)到1200萬(wàn)噸,成為長(zhǎng)江沿岸第5大港口。
  
    湖南最早對(duì)外開(kāi)放的口岸——長(zhǎng)沙銅官窯口岸
  
    長(zhǎng)沙銅官窯口岸是長(zhǎng)沙最早對(duì)外開(kāi)放的口岸。早在唐代,長(zhǎng)沙銅官窯瓷器就出口29個(gè)國(guó)家和地區(qū),通過(guò)水運(yùn),從湘江入長(zhǎng)江,經(jīng)揚(yáng)州、寧波、廣州口岸,開(kāi)辟了一條通往南亞到北非的“海上絲綢之路”。在對(duì)外文化交流史上,對(duì)世界文化產(chǎn)生了重要影響。
  
    中南地區(qū)規(guī)模最大的物流園——一力物流園
  
    一力物流園地處長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三市融城的核心地帶,總投資額10億元人民幣,是經(jīng)長(zhǎng)沙市人民政府批準(zhǔn),由長(zhǎng)沙市天心區(qū)人民政府與湖南一力實(shí)業(yè)有限公司聯(lián)合興建的全省首家大型生產(chǎn)資料現(xiàn)貨交易市場(chǎng)。園區(qū)占地2000畝,是中南地區(qū)乃至全國(guó)規(guī)模較大、設(shè)施先進(jìn)的現(xiàn)代化物流園區(qū)。一力物流園是湖南省重點(diǎn)工程,長(zhǎng)沙市市委、市政府已將園區(qū)確立為長(zhǎng)沙四大物流園區(qū)之一。
  
    湖南最大的工業(yè)物流中心——恩瑞國(guó)際物流中心
  
    恩瑞國(guó)際物流中心占地面積1100畝,總建筑面積70萬(wàn)平方米,一期投資l2億元。它西臨芙蓉北路、距霞凝新港300米,東臨長(zhǎng)沙火車(chē)新北站、金盆大道,南靠繞城高速公路,距黃花機(jī)場(chǎng)僅20公里,水運(yùn)、公路、鐵路和航空十分便利,可以以最經(jīng)濟(jì)的成本實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)分撥、省內(nèi)配送”,打造湖南省“兩小時(shí)物流圈”。全部建成后將實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量300萬(wàn)噸,交易額150億元,可安置就業(yè)萬(wàn)人以上。經(jīng)測(cè)算,恩瑞國(guó)際物流中心每年可以幫企業(yè)有效節(jié)約物流成本近10億元,是湖南最大的工業(yè)物流項(xiàng)目。
  
    中南地區(qū)最大的棉花物流中心——湖南銀華現(xiàn)代農(nóng)業(yè)(棉花)物流中心
  
    湖南銀華現(xiàn)代農(nóng)業(yè)(棉花)物流中心位于常德市德山工業(yè)區(qū)。棉花物流量年可達(dá)25萬(wàn)噸,年交易額可達(dá)35億元,成為中南地區(qū)最大、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的棉花物流中心和交易集散地。作為長(zhǎng)江流域主產(chǎn)棉區(qū),湖南省常年產(chǎn)棉22萬(wàn)噸左右,2008年植棉總面積256萬(wàn)畝,比2007年增加22.4萬(wàn)畝,是我國(guó)第8大棉花生產(chǎn)省份,同時(shí)也是大面積商品棉生產(chǎn)最南部的省份。
  
    中南地區(qū)第一家B型保稅物流中心——長(zhǎng)沙金霞海關(guān)保稅物流中心
  
    長(zhǎng)沙金霞海關(guān)保稅物流中心位于長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)金霞物流園內(nèi),東抵芙蓉北路,西至新港大道,南起進(jìn)港大道,北至湘撈路,與京珠高速、107、319國(guó)道相通,毗鄰霞凝深水港,依托京廣鐵路長(zhǎng)沙新貨運(yùn)編組站和黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng),能成功組合水、陸、空立體物流網(wǎng)絡(luò),成為定位長(zhǎng)沙、輻射中南、影響全國(guó)的重要國(guó)際物流中轉(zhuǎn)站??蓪?shí)現(xiàn)保稅倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際物流配送、簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)、進(jìn)出口和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、口岸和退稅、物流信息處理等六大功能,集海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、物流基地、金融服務(wù)等功能于一體,是中南地區(qū)第一家也是湖南省唯一一家B型保稅物流中心。
  
    中南地區(qū)最大的醫(yī)藥食品物流中心——全洲醫(yī)藥食品物流港
  
    全洲醫(yī)藥食品物流港是中南地區(qū)最大的醫(yī)藥食品物流中心,已經(jīng)被正式納入國(guó)家財(cái)政部、信息產(chǎn)業(yè)部的“倍增計(jì)劃”,是湖南省醫(yī)藥物流行業(yè)進(jìn)入該計(jì)劃的第一家企業(yè)。全洲醫(yī)藥食品物流港在國(guó)家“倍增計(jì)劃”的有力支持下,充分發(fā)揮現(xiàn)代醫(yī)藥物流生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在新型工業(yè)化建設(shè)中的推動(dòng)作用,為湖南省的“富民強(qiáng)省”、  “又好又快”發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。
  
    湖南第一家醫(yī)藥物流中心——湖南三和醫(yī)藥物流中心
  
    湖南省三和醫(yī)藥物流中心位于湘潭市,占地135.68畝,總建筑面積30萬(wàn)平方米,總投資6億元,具備藥品交易、倉(cāng)儲(chǔ)、質(zhì)檢、配送、中藥飲片加工、商務(wù)洽談、信息展示、電子商務(wù)、賓館餐飲等綜合服務(wù)功能。與傳統(tǒng)醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)相比,三和醫(yī)藥物流中心在政策、專(zhuān)業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)本身、硬件設(shè)施和配套上具有更大的優(yōu)勢(shì),是湖南省食品藥品監(jiān)督管理局批準(zhǔn)的省內(nèi)第一家醫(yī)藥物流中心,被列為湖南省、湘潭市重點(diǎn)物流工程項(xiàng)目之一,為物流強(qiáng)市的戰(zhàn)略鋪就堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  
    湖南第一個(gè)湘滬澳合資港口企業(yè)——長(zhǎng)沙集星集裝箱碼頭有限公司
  
    2006年湖南長(zhǎng)沙新港有限責(zé)任公司、上海集裝箱股份有限公司、上港集裝(澳門(mén))有限公司共同投資2.04億元,組建“黃金碼頭”——長(zhǎng)沙集星集裝箱碼頭有限公司,是我省第一個(gè)湘滬澳合資港口企業(yè)。長(zhǎng)沙集星集裝箱碼頭有限公司的運(yùn)營(yíng)不但能使湖南的外貿(mào)物資出口運(yùn)輸更加通暢,還能把上海港的物流引向長(zhǎng)沙港。兩港的合作不僅為長(zhǎng)沙確立水道樞紐地位奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也為建立湖南省首個(gè)二類(lèi)口岸創(chuàng)造了極為有利的條件。
 

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