“開校車，責(zé)任真的很大”

　　“當(dāng)我的車?yán)镒鴿M孩子時(shí)，我就會覺得方向盤變得很重，感覺好像在開飛機(jī)，一刻也不敢放松。”有10年駕齡的羅師傅，是我市一家幼兒園的校車司機(jī)，今年已經(jīng)是他第五年為這些小朋友服務(wù)了。
　　“剎車、輪胎的安全性，座椅的舒適度等等，每天接送孩子之前我都要對車子仔細(xì)檢查一遍。”羅師傅靠在那輛被噴繪得極具童趣的校車上，認(rèn)真地說道，“以前我是開貨車的，根本不會這么仔細(xì)檢查車子，但現(xiàn)在不一樣，開校車，責(zé)任真的很大。”
　　接送孩子們上下學(xué)是個(gè)累活，每天必須6點(diǎn)就起，然后開始擦洗車子，檢查是否有安全隱患，為了趕在7點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)出車，沒時(shí)間吃早飯是常有的事，由于需要接送的孩子基本上都住在市郊，羅師傅每天都要環(huán)城兩周。羅師傅說，這樣早起的日子他已經(jīng)過了5年，每天醒來都覺得很有壓力，只有到了下午，把最后一個(gè)孩子送回家后才能徹底放松。為了安全駕車，羅師傅從不喝酒，也從不在車上抽煙，他說這樣是對孩子和家長的一種負(fù)責(zé)。
　　“其實(shí)哪個(gè)小孩子不喜歡車，每天這些孩子們都會指著車?yán)锏娜魏我粯訓(xùn)|西問我‘這是什么’，他們不會覺得坐車有什么危險(xiǎn)，但作為握方向盤的司機(jī)，就必須有強(qiáng)烈的安全意識。”通常，羅師傅都會把車速控制在40碼以內(nèi)，以前的車友都笑他“龜速”，但他毫不在意，只有安穩(wěn)才最重要。
　　“我們園里的校車都是經(jīng)過教育局注冊登記的，年檢保險(xiǎn)年年到位，出發(fā)前都會和家長提前溝通好，隨車也會配備兩名老師照顧孩子們。”幼兒園的負(fù)責(zé)人說，“既然配備了校車，就必須確保安全，就必須嚴(yán)肅地對待，讓孩子和家長都能安心。”