期盼更多的“第二次”征求民意

　　2月10日是汽車三包規(guī)定第二次征求意見的截止日期，盡管尚不知道這次會(huì)收集到多少民意，并能否對(duì)這部市場(chǎng)呼喚已久的規(guī)章的修改產(chǎn)生影響，但值得我們注意的是，“再征民意”的舉動(dòng)體現(xiàn)出立法者對(duì)民意和民智的尊重，這對(duì)更多法律法規(guī)的出臺(tái)無疑具有示范效應(yīng)。
　　二次征求意見，沿襲的是第一次征求過程中對(duì)民意的重視。去年9月，國(guó)家質(zhì)檢總局公布了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（征求意見稿）》，通過網(wǎng)絡(luò)、信函、聽證會(huì)等方式廣泛征求意見。修改后的第二次征求意見稿吸取了大量公眾建議，這說明“聽民意、匯民智”的做法具有實(shí)實(shí)在在的效果，為再征民意打下良好的基礎(chǔ)。
　　二次征求意見，體現(xiàn)的是對(duì)公眾利益的關(guān)切和負(fù)責(zé)的態(tài)度。汽車三包規(guī)定關(guān)系到消費(fèi)者利益和行業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏不可能一蹴而就，只有經(jīng)過反復(fù)爭(zhēng)論、權(quán)衡，才能找到最佳平衡點(diǎn)。這就要求決策者努力把矛盾盡可能化解在決策之時(shí)，事先廣征民意，才能減少法律執(zhí)行和政策實(shí)施中可能出現(xiàn)的問題。
　　當(dāng)前，一些決策部門有意無意把征求公眾意見當(dāng)作“走過場(chǎng)”，甚至出現(xiàn)了“聽證專業(yè)戶”之類的怪現(xiàn)象，嚴(yán)重?fù)p害決策部門的威信。此次征求意見把決策過程亮出來，讓大家看公眾說話到底算不算數(shù)，公眾說話到底有多少分量，從而減少欺騙和敷衍的嫌疑。
　　當(dāng)“民聲”在公共決策中越來越重要時(shí)，我們期盼著公眾的意愿能更多被納入決策之中。類似這種“第二次”，需要決策者拿出更多智慧和更大勇氣，而如此出臺(tái)的制度，也必然會(huì)贏得更多民眾的支持和擁護(hù)。