日常生活

汽車輪胎將打上“低碳”標(biāo)簽

更新時(shí)間:2018-03-19 12:37:51 來源:qugla.com 編輯:本站編輯 已被瀏覽 查看評(píng)論
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  “綠色”汽車,要低碳環(huán)保,除了發(fā)動(dòng)機(jī)外還要看輪胎是否足夠環(huán)保。今年伊始,各大輪胎品牌紛紛表態(tài),支持環(huán)保。近期,普利司通在轎車領(lǐng)域發(fā)布環(huán)保旗艦商品品牌“綠歌伴”,將在中國生產(chǎn)系列環(huán)保綠色輪胎,為“低碳生活”提供更多支持;米其林堅(jiān)持轎車領(lǐng)域綠色輪胎的研發(fā)基礎(chǔ)上,今年還在卡客車等物流領(lǐng)域力推對(duì)環(huán)境起到更環(huán)保作用的翻新輪胎新產(chǎn)品。無論是何種途徑,未來的汽車輪胎新品,低碳環(huán)保已是輪胎企業(yè)發(fā)展的準(zhǔn)入門檻。
環(huán)?!案锩敝唬?
節(jié)油轎車輪胎實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化
  輪胎從投產(chǎn)到使用的每一步,都會(huì)給環(huán)境帶來大量污染,其中又以使用階段最為嚴(yán)重——其二氧化碳排出量占據(jù)整個(gè)生命周期的87%。因此,使用更綠色、更省油輪胎已是趨勢。
  3月27日,普利司通全新環(huán)保旗艦商品品牌ECOPIA“綠歌伴”進(jìn)入中國,隨著普利司通輪胎事業(yè)中國地區(qū)總裁武田邦俊親手澆灌出“ECOPIA”的綠色LOGO,同時(shí)澆灌出的還有普利司通環(huán)保綠色輪胎的中國本地國產(chǎn)化之路。接下來,ECOPIA“綠歌伴”旗下將有更多環(huán)保輪胎將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。
  據(jù)悉,普利司通ECOPIA“綠歌伴”旗下首款引進(jìn)中國國產(chǎn)的輪胎商品ECOPIA EP100A將于本月起在無錫工廠進(jìn)行生產(chǎn),并在6月面向中國市場發(fā)售。ECOPIA EP100A采用普利司通旗下最新環(huán)保技術(shù),通過采用特殊改性聚合物與碳化合物而成的“ECOPIA化合物”,有效解決由于碳分子之間的摩擦造成的能量損失問題。據(jù)實(shí)車數(shù)據(jù)測試,相比一般舒適性輪胎,這款產(chǎn)品能夠幫助車主節(jié)約3% 至5%的油耗。
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卡客車輪胎的再利用之路
  制造一條全新的輪胎需要消耗約84升的燃油,而翻新一條輪胎只需要28升的燃油!減少廢棄的輪胎對(duì)環(huán)境的污染,足以讓全民受益。因此,輪胎的翻新和重新利用成為許多輪胎生產(chǎn)廠家研究課題之一。3月30日,米其林向上海一物流公司交付了一批米其林XZA2+ Energy翻新輪胎,在物流領(lǐng)域,廢舊輪胎的全面翻新并反復(fù)使用已成為最“環(huán)?!钡某鲂蟹绞?,同時(shí)也為企業(yè)提供了一個(gè)省錢之道。
  據(jù)悉,2010年上半年,米其林位于上海的翻新輪胎工廠將向用戶交付從全輪位安裝、驅(qū)動(dòng)軸安裝到掛車橋?qū)S玫?2款米其林翻新輪胎。這些產(chǎn)品的面市將為中國卡客車輪胎用戶帶來更多經(jīng)濟(jì)、安全、可靠的創(chuàng)新輪胎解決方案。翻新輪胎不僅節(jié)約了原料,降低了生產(chǎn)過程中的能源消耗,更值得推崇的是每條翻新的輪胎只需要花費(fèi)相當(dāng)于45%至50%的新輪胎價(jià)格,卻可以實(shí)現(xiàn)90%的延長壽命里程,綜合使用狀況表明,翻新輪胎和新輪胎一樣安全、高效。
環(huán)?!案锩敝?
節(jié)能從原材料開始
  輪胎最主要的材料構(gòu)成是天然橡膠等化工原材料,生產(chǎn)初期和廢棄后對(duì)環(huán)境最大的影響即來源于此。今年年初,橡膠防老化劑供應(yīng)商之一的江蘇圣奧化學(xué)科技專門建立了上海研發(fā)中心,專門研究通過環(huán)保橡膠助劑促進(jìn)各類環(huán)保輪胎的開發(fā)。值得一提的是,這是中國橡膠防老劑RD等高端產(chǎn)品的首度“自主品牌化”,一直以來這類產(chǎn)品都被洋品牌壟斷。
  目前,橡膠防老劑RD從大型輪胎到小型橡膠密封圈均有使用。目前在我國用于斜交胎及非輪胎制品的防老劑品種主要是RD,同時(shí)本土企業(yè)現(xiàn)在已能生產(chǎn)高質(zhì)量的適應(yīng)于子午胎的橡膠防老劑RD。這類型的產(chǎn)品能有效防止輪胎過快老化,延長使用周期。.......................  鄧?yán)? 張家界旅游網(wǎng)

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