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張家界景區(qū)港客拓展空間極具潛力

更新時(shí)間:2017-12-09 12:34:26 來(lái)源:qugla.com 編輯:本站編輯 已被瀏覽 查看評(píng)論
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紅網(wǎng)武陵源站8月12日訊(通訊員 吳勇兵)近年來(lái),進(jìn)入張家界的廣東游客以40%幅度增長(zhǎng),武陵源核心景區(qū)僅今年就接待廣東游客超過(guò)13萬(wàn)人。然而與廣東深圳緊鄰的香港地區(qū),為張家界輸送的游客卻略顯.冷清.。8月10日,筆者通過(guò)張家界旅游管理.一誠(chéng)通.系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),今年1-7月份,進(jìn)入武陵源核心景區(qū)的香港游客僅2.2萬(wàn)余人,與去年同期相比總體持平。

  香港不僅是亞洲繁華的大都市,地區(qū)及國(guó)際金融中心之一,也是世界上人口最稠密的城市之一,人口約七百多萬(wàn)。隨著張家界與香港兩地旅游交流合作日益廣泛,進(jìn)入張家界旅游的香港居民也有所增加,到2009年進(jìn)入張家界的香港游客達(dá)到5.8萬(wàn)人。但從張家界旅游管理.一誠(chéng)通.系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,2009年后,內(nèi)地廣東、北京、上海、江蘇等地的客源大幅增長(zhǎng),但香港客源市場(chǎng)比較平穩(wěn)。

  一業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,交通問(wèn)題是制約香港旅游客源市場(chǎng)發(fā)展的一大.軟肋.。其一,今年香港至張家界無(wú)直航飛機(jī)有礙客源進(jìn)入;其二,雖然武廣高鐵開(kāi)通后對(duì)港人進(jìn)入張家界帶來(lái)一定便利,但經(jīng)深圳、廣州再乘高鐵到長(zhǎng)沙轉(zhuǎn)抵張家界,路上花費(fèi)時(shí)間約10小時(shí)左右,再加返程要兩天時(shí)間,影響了香港居民出游積極性。

  一位旅行社負(fù)責(zé)人也談到,張家界在香港市場(chǎng)的促銷力度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。近年來(lái),雖然政府、企業(yè)在香港市場(chǎng)做一些景區(qū)形象性的宣傳,但比較桂林、黃山等景區(qū)而言,香港居民對(duì)張家界的青睞程度和認(rèn)知度還有很大上升空間。

  武陵源區(qū)旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雖然目前香港客源輸入平緩,但市場(chǎng)潛力非常廣闊,特別是張家界被列入首批全國(guó)旅游綜合改革試點(diǎn)城市,而且已獲準(zhǔn)擴(kuò)大開(kāi)放口岸,境外游客有望落地簽證。再者,今年由香港五大商會(huì)會(huì)長(zhǎng)出任名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)的香港張家界經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)在港成立,張家界被評(píng)選為.中國(guó)最具海外影響力城市.。這些平臺(tái),將有助于推動(dòng)張家界與香港的旅游交流合作,也會(huì)為擴(kuò)大香港客源市場(chǎng)占有率.推波助瀾.。

                              責(zé)任編輯:鄧道理

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