日常生活

感知“人”的城市

更新時間:2018-03-19 12:32:34 來源：qugla.com 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號 目前，已有一半以上的人口生活在城市；到2030年，全世界的城市人口可能突破60%。人們從未像今天一樣熱情地?fù)肀С鞘谢臅r代，也從未像今天一樣飽受“城市病”的困擾。
　. 交通擁堵怎樣緩解，藍(lán)天白云能否長留，安居之夢如何成真？……人們把許多“城市之夢”帶到了上海世博會上。作為首次以“城市”為主題的世博盛會，上海世博會為未來城市生活描繪了種種可能，勾勒出一幅關(guān)于“和諧城市”和“宜居生活”的美麗畫卷。
城市時代的到來，使城市環(huán)境及其可持續(xù)保障愈來愈成為人類宜居生活的重要載體。如何通過更為有效的手段使得城市更好地滿足人類生活的多元要求，從而真正實(shí)現(xiàn)“城市，讓生活更美好”的目標(biāo)？如何制定更為長效的機(jī)制來保障城市和諧發(fā)展和市民的宜居，從而實(shí)現(xiàn)全球人類社會的福祉？
世博“問診”城市“出行難”。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，大型城市人均每月支付的道路擁堵成本高達(dá)收入的10%，30%的汽油在堵車中白白浪費(fèi)，40%的車主每天至少被停車問題困擾一次。
在上汽集團(tuán)-通用汽車館描繪的圖畫中，20年后的城市交通應(yīng)該是一個“多層立體的交通體系”，它由地鐵、多層地面道路及空中運(yùn)輸交織而成，人們根據(jù)自己的需要和不同的出行目的選擇合適的交通方式。而在德國館等提出的建議中，人們采用合伙拼車、租車等方式，大大提高汽車的使用效率，減少了汽車的“占路面積”。
人們進(jìn)而設(shè)想：既然汽車堵路，能否棄之而取其他？事實(shí)上，歐洲一些國家正由“汽車社會”向“自行車社會”返璞歸真。比如，丹麥館屋頂便是兩條自行車道，游客們更可以騎車游覽。丹麥國家館總代表白慕申介紹，國家通過稅收和收取停車費(fèi)用等市場化的方式來控制私家車的數(shù)量和行車規(guī)范，使市民在市內(nèi)短途出行時首選自行車。目前丹麥有三分之一的人每天騎自行車上學(xué)或上班，平均每人每天騎車1.6公里。
世博破解城市“居不易”。城市最佳實(shí)踐區(qū)的馬德里案例館“竹屋”，卻是脫胎于馬德里卡拉班切爾區(qū)2007年建成的一幢保障性住房。該館總協(xié)調(diào)人尼諾說，馬德里從上世紀(jì)40年代開始為低收入人群修建用于租賃或買賣的社會住房，到目前已形成建立在“普遍性、公正性和可持續(xù)性”基礎(chǔ)之上的公共住宅政策。
新加坡館內(nèi)播放的資料片向游客展示了其市中心丹戎巴葛地區(qū)的繁華場景，其中七座幾十層高的摩天大樓尤為引人注目。“它們只是政府興建的摩天組屋?！毙录悠吗^工作人員關(guān)淑敏說。七座摩天大樓已在2009底完工，目前正迎來居民陸續(xù)入住。
在過去40多年里，新加坡政府共興建了將近百萬套組屋，使87%的低收入家庭擁有自己的組屋，其中大多為面積在100平方米左右的三室一廳住房，而租住一居室或兩居室組屋的低收入家庭約為10%。
世博探索城市“水清潔”。上海世博會的成都案例館，把園區(qū)和公共空間的雨水和污水進(jìn)行有效收集，經(jīng)過沉淀池厭氧處理，將水中的有機(jī)物降解或分解，再通過高低錯落的水流雕塑，增加水與氧氣的接觸，然后經(jīng)過菖蒲、蘆葦、睡蓮等組成的人工濕地，最終潔凈的活水從噴泉廣場噴涌而出。
在大阪案例館，游客通過踩一輛特殊的自行車，就可以把污水轉(zhuǎn)變成純凈水。這是使用了反滲透膜凈化技術(shù)……
可以相信，上海世博會以其對“城市人”命運(yùn)的深刻關(guān)注在人類城市化的歷史上打下深刻烙印。經(jīng)濟(jì)學(xué)家厲以寧分析， “城市，讓生活更美好”具有獨(dú)特的民生含義，符合建設(shè)和諧社會的主旋律?！白屔罡篮谩斌w現(xiàn)了以人為本的原則，體現(xiàn)了城市應(yīng)循著社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展道路前進(jìn)。
另據(jù)介紹，上海世博會第六場主題論壇“和諧城市與宜居生活”將于10月6日-7日在杭州舉行，此次論壇將圍繞城市空間、城市社會和城市環(huán)境三個方面，選取區(qū)域協(xié)同、支撐系統(tǒng)、城市社區(qū)、住房政策、建成環(huán)境、社會保障六個具體的熱點(diǎn)問題作為討論議題，以深入探討“和諧城市”和“宜居生活”之間的關(guān)系。 張家界旅游網(wǎng)

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