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一汽借復(fù)興紅旗品牌殺入高檔轎車市場(chǎng)

更新時(shí)間:2018-03-19 12:33:33 來(lái)源：qugla.com 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評(píng)論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號(hào) 奧迪、寶馬、奔馳等國(guó)際巨頭在中國(guó)高端車市場(chǎng)上賺得盆滿缽滿時(shí)，中國(guó)的自主品牌終于不再沉默。8月26日，一汽轎車發(fā)布公告，稱將投資17.85億元擴(kuò)充原有廠房，用于投產(chǎn)紅旗高端自主品牌轎車，擴(kuò)產(chǎn)完成后，2013年將達(dá)到年產(chǎn)C131新車型3萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。寄予中國(guó)人民族情感的紅旗轎車終于將走出停產(chǎn)狀態(tài)。
　　作為中國(guó)民族汽車工業(yè)的驕傲，紅旗對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)不僅僅是一個(gè)汽車品牌。遺憾的是，在跨國(guó)巨頭對(duì)中國(guó)市場(chǎng)如潮的攻勢(shì)中，由于自身定位及市場(chǎng)戰(zhàn)略等問(wèn)題，紅旗轎車的市場(chǎng)表現(xiàn)一直不盡如人意，無(wú)論紅旗名仕還是紅旗盛世等，無(wú)論是依賴奧迪100還是以福特林肯Towncar平臺(tái)，雖然有紅旗的金字招牌，但即使全面降價(jià)，也無(wú)法擺脫停產(chǎn)的命運(yùn)。
　　但作為一個(gè)有深厚底蘊(yùn)的品牌，紅旗不會(huì)永遠(yuǎn)沉默。今年4月，低調(diào)的一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一宣布了全新品牌戰(zhàn)略，首次明確將紅旗品牌提升到一汽高端品牌的位置上。徐建一宣布，2012年將有四款完全自主研發(fā)的紅旗轎車上市，8·26公告則標(biāo)志著紅旗轎車再度復(fù)興進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。
　　據(jù)悉，新紅旗定位為高端C級(jí)車型，量產(chǎn)后的主要?jiǎng)恿x擇包括2.0T、2.5L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，定位直指奧迪A6、奔馳E級(jí)等高端豪華車市場(chǎng)。在8·26公告中，一汽轎車認(rèn)為，在競(jìng)烈激烈的中高級(jí)轎車市場(chǎng)，合資品牌占據(jù)了主導(dǎo)地位，紅旗品牌急需利用品牌的知名度提升其在終端市場(chǎng)的號(hào)召力。
　　同時(shí)，一汽轎車還宣布，投資6.99億元用于自主發(fā)動(dòng)機(jī)4GC項(xiàng)目，為一汽轎車自主品牌的中高級(jí)轎車系列車型配套，最終將達(dá)到年產(chǎn)7萬(wàn)臺(tái)4GC發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。與此同時(shí)，一汽轎車還計(jì)劃投資6.5億元，對(duì)原有沖壓車間進(jìn)行擴(kuò)建改造，增加沖壓設(shè)備及相應(yīng)附屬設(shè)備，使沖壓車間在2014年達(dá)到年產(chǎn)56萬(wàn)份轎車大中型沖壓件的生產(chǎn)能力。.................... 　（稿件源自北青網(wǎng)汽車） 張家界旅游網(wǎng)

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